Film oscurante auto serie P
Due volte più spesso della serie C, nettamente più scuro. La serie P da 46 micron e 20% di trasmissione luminosa si rivolge ai posatori i cui clienti vogliono un risultato più marcato e una durata superiore. Protezione UV 99%, maggiore rigetto termico, migliore resistenza ai graffi.
Serie P: lo spessore che fa la differenza
46 micron: cosa cambia concretamente
Il passaggio da 23 a 46 micron non si riduce a un numero su una scheda tecnica. In officina si sente subito già allo svolgimento. Il film ha più corpo, più consistenza. Si maneggia con maggiore precisione, si posiziona con più controllo e, una volta spatolato, dà un risultato più teso e più liscio sul vetro. Anche la resistenza ai graffi è nettamente superiore. Un film da 23 micron può segnarsi al passaggio di un'unghia o di un oggetto duro. A 46 micron, il film sopporta gli sfregamenti della vita quotidiana senza problemi: salita e discesa dei vetri, pulizia, contatto con le cinture di sicurezza. Sul lungo periodo, è un argomento concreto per il cliente che vuole un film che resti impeccabile.
20% di trasmissione luminosa: più scuro, più performante
Al 20%, la tonalità è sensibilmente più marcata rispetto al 35%. Il vetro posteriore assume un aspetto scuro e omogeneo che dona al veicolo un look deciso. È il livello di tonalità scelto dai clienti che vogliono un risultato visibile e una vera differenza rispetto al vetro originale. La tonalità più scura apporta anche un vantaggio di prestazioni. Il rigetto termico è superiore a quello della serie C: l'abitacolo si scalda meno, l'aria condizionata lavora meno intensamente e la protezione dall'abbagliamento posteriore è rafforzata. Per i veicoli esposti al sole tutto il giorno, la differenza di comfort si percepisce fin dai primi chilometri.
Un risultato che valorizza il veicolo
La serie P offre un risultato visivo premium. La tonalità è profonda, uniforme e stabile. Su un SUV, una berlina o un monovolume, i vetri posteriori assumono un aspetto tinto in massa che si integra naturalmente con la carrozzeria. Il risultato è paragonabile a quello di un vetro oscurato di fabbrica, in modo molto più accessibile. La stabilità cromatica è garantita nel tempo. La serie P non vira, non scolorisce e conserva la sua tonalità originale per tutta la durata di vita. Un veicolo posato in serie P cinque anni fa ha ancora lo stesso aspetto del primo giorno.
Posa: un film che perdona di più
Lo spessore di 46 micron richiede un po' più di calore nella termoformatura sui lunotti posteriori bombati. Il film è meno flessibile della serie C, il che allunga leggermente il tempo di formatura. In compenso, perdona di più gli errori di manipolazione. Un film più spesso si riposiziona più facilmente, si tende meglio durante la spatolatura e lascia meno micro-pieghe residue. Per un posatore abituato ai 23 micron, il passaggio ai 46 richiede un piccolo adattamento sui primi due o tre veicoli. Dopo di che, la presa in mano diventa naturale e molti posatori finiscono per preferire i 46 per il comfort di lavoro che offrono.
Per quali veicoli e quali clienti?
La serie P risponde alla domanda dei clienti che vogliono andare oltre la tonalità standard. Veicoli premium, SUV, monovolumi familiari, veicoli di direzione, flotte VTC: è il film che il posatore raccomanda quando il cliente chiede "più scuro e più robusto". La differenza di prezzo rispetto alla serie C è compensata dal valore percepito del risultato e dalla maggiore longevità del film. È anche la scelta giusta per i posatori che vogliono posizionarsi nel segmento intermedio tra l’oscurante classico e la ceramica di alta gamma. La serie P offre un eccellente rapporto qualità/prezzo/prestazioni per il posatore che vuole salire di gamma progressivamente.
