Lámina tintada automotriz serie S
35 % de transmisión luminosa, 23 micras, protección UV 99 %. La misma base que la serie C, con una exigencia superior. La serie S está dirigida a los instaladores que trabajan con una clientela atenta al acabado y a la duración en el tiempo.
Serie S: el mismo formato, un nivel de acabado superior
Lo que distingue a la serie S de la serie C
Las dos series comparten la misma base técnica: 35 % de transmisión luminosa y 23 micras de espesor. La diferencia está en la calidad de la propia lámina. La serie S se beneficia de un proceso de fabricación más avanzado que se traduce en una mejor homogeneidad del tono en toda la longitud del rollo, una estabilidad colorimétrica reforzada con el tiempo y una claridad óptica superior que da un resultado más nítido visto desde el interior del vehículo. En la práctica, un instalador habituado ve la diferencia desde el desenrollado. La lámina es más regular, el tono es más profundo y el resultado final en el vehículo tiene ese pequeño plus de calidad que marca la diferencia en los coches cuidados.
Un resultado que se mantiene en el tiempo
La serie S está formulada para conservar su tono original durante toda su vida útil. Sin viraje violeta, sin pérdida progresiva de color, sin zonas que evolucionen de forma diferente unas de otras. Después de 5 años de exposición diaria al sol, la lámina conserva el mismo aspecto que el primer día. Es un argumento comercial concreto para el instalador. Un cliente que vuelve tres años después y cuya lámina sigue impecable es un cliente que recomienda. Una lámina que ha virado es un cliente que no vuelve y lo comenta a su alrededor. La serie S asegura la reputación del instalador a largo plazo.
Comportamiento en la instalación
El formato de 23 micras ofrece la misma facilidad de instalación que la serie C. El termoformado en lunetas traseras curvas se realiza con facilidad, el corte es limpio y el desecho se retira con nitidez. La serie S no requiere una técnica de instalación diferente ni ajustes específicos. Un instalador que domina la serie C pasa a la serie S sin tiempo de adaptación. La calidad superior de la lámina se percibe sobre todo en el alisado final. La lámina se tensa de forma más uniforme sobre el vidrio, los micropliegues residuales son más raros y el resultado final requiere menos retoques. En una jornada con varios vehículos, esa ganancia de tiempo por instalación se acumula.
¿Para qué vehículos y qué clientes?
La serie S se posiciona entre la serie C y la serie P. Conviene a los instaladores que quieren ofrecer una gama superior a sus clientes sin pasar a una lámina más gruesa o más oscura. El cliente que quiere el mismo nivel de tono que la serie C pero con un acabado más cuidado y una mejor longevidad encuentra su respuesta en la serie S. También es la buena elección para vehículos recientes y bien mantenidos donde la calidad de la instalación se nota más. En una berlina nueva o un SUV premium, la serie S da un resultado a la altura del vehículo.
