Lámina tintada automotriz serie C
35 % de transmisión luminosa, 23 micras de espesor, protección UV 99 %. La serie C es la lámina que los instaladores cargan primero: versátil, fácil de termoformar y con un acabado homogéneo garantizado en todos los vidrios traseros.
Série C : le film teinté qui tourne tous les jours en atelier
Un film pensé pour la productivité du poseur
À 23 microns, la série C offre une souplesse qui facilite le thermoformage sur les lunettes arrière bombées et les vitres latérales à forte courbure. Le film épouse les formes du vitrage avec peu de résistance, ce qui réduit le temps de chauffe et limite le risque de plis. Pour un poseur expérimenté, une voiture complète se traite en 2 à 3 heures vitres arrière et lunette comprises. La découpe est nette, le film ne se déchire pas au passage du cutter, et l'échenillage des chutes se fait sans accrocher la surface posée. Ce sont des détails qui comptent quand on enchaîne les véhicules dans la journée. Un film qui pose bien, c'est un film qui permet de passer au client suivant plus vite.
35 % de transmission lumineuse : l'équilibre juste
À 35 %, le vitrage laisse passer assez de lumière pour que le conducteur conserve une bonne visibilité arrière, tout en apportant une teinte suffisante pour réduire la chaleur et l'éblouissement dans l'habitacle. C'est le niveau de teinte le plus demandé par les clients particuliers : assez sombre pour que l'effet soit visible, assez clair pour rester confortable au quotidien. Le rejet thermique est immédiat. L'habitacle chauffe moins au soleil, la climatisation travaille moins fort, et les passagers arrière sont protégés du rayonnement direct. Le film filtre aussi 99 % des UV, ce qui préserve les cuirs, les plastiques intérieurs et la santé des occupants sur les longs trajets.
Un rendu esthétique homogène
La teinte de la série C est régulière et constante sur toute la surface du film. Pas de variation de densité, pas de zones plus claires ou plus foncées, pas d'effet marbré. Sur un véhicule, toutes les vitres arrière ont exactement la même teinte, ce qui donne un résultat uniforme et professionnel vu de l'extérieur. La finition est stable dans le temps. La série C ne vire pas au violet après quelques années d'exposition au soleil, un défaut courant sur les films de mauvaise qualité. La teinte reste neutre et fidèle à l'aspect d'origine pendant toute la durée de vie du film.
Conforme à la réglementation
La série C est destinée aux vitres arrière latérales et à la lunette arrière, où la réglementation française n'impose aucune restriction de teinte. Le film n'est pas prévu pour les vitres avant latérales ni pour le pare-brise, qui doivent conserver un minimum de 70 % de transmission lumineuse. C'est un point qu'on rappelle à chaque commande pour que le poseur et le client final soient alignés.
Pour quels véhicules et quels clients ?
La série C couvre le spectre le plus large. Véhicules particuliers en pose unitaire, utilitaires de société dont on veut masquer le contenu, petites flottes de VTC ou de véhicules de location : c'est le film de volume par excellence. Son positionnement prix en fait aussi le choix logique pour les poseurs qui débutent et qui veulent proposer une prestation de qualité sans grever leur marge. Les clients qui recherchent un niveau de teinte plus sombre ou une épaisseur supérieure s'orienteront vers la série P. Ceux qui veulent la meilleure performance thermique monteront en gamme vers la série EXLB en céramique. La série C reste la porte d'entrée idéale : fiable, facile à poser, résultat garanti.
