Décapeurs thermiques
Dépose d'anciens films, thermoformage automobile, assouplissement de films épais : le décapeur à température réglable qui travaille aussi bien en préparation qu'en pose.
Le décapeur thermique est le seul outil de la caisse qui sert avant, pendant et après la pose. Avant, pour ramollir un ancien film et le retirer en bandes propres. Pendant, pour thermoformer un film teinté sur une lunette arrière ou assouplir un film épais sur une surface courbe. Après, pour décoller un film qui doit être remplacé. Nos décapeurs offrent un réglage précis de la température pour adapter la chauffe au type de film et à la surface.
Un outil, trois usages
Dépose d'anciens films
C'est l'usage le plus fréquent. Un film qui a passé plusieurs années sur un vitrage ne se retire pas à la main. L'adhésif a durci, le film s'est rigidifié, et tirer dessus ne fait que le déchirer en petits morceaux. Le décapeur thermique change la donne. En chauffant le film à 200-300°C pendant quelques secondes, l'adhésif ramollit, le film retrouve sa souplesse, et le retrait se fait en bandes continues et propres.
La technique est simple : on chauffe une zone de 20 à 30 cm, on soulève le bord au grattoir, on tire lentement en continuant à chauffer devant la zone de décollement. Le film suit, la colle lâche, et le vitrage se libère progressivement. Sur un film très ancien dont l'adhésif est complètement durci, un deuxième passage de chauffe peut être nécessaire pour ramollir les résidus restants avant le nettoyage au grattoir.
Thermoformage automobile
Sur les lunettes arrière bombées, le film teinté doit épouser une courbe que le film plat ne peut pas suivre naturellement. Le thermoformage consiste à chauffer le film pour le rendre malléable, puis à le former sur le vitrage courbe pour qu'il en prenne la forme définitive. Sans décapeur, pas de thermoformage, et sans thermoformage, pas de pose propre sur une lunette arrière.
Le réglage de température est critique pour cette application. Trop froid, le film ne se déforme pas. Trop chaud, le film se rétracte, se déforme de manière incontrôlée ou brûle. La plage idéale se situe entre 150 et 250°C selon l'épaisseur et la composition du film. Le mouvement doit être régulier et continu : on ne reste jamais au même endroit plus de deux secondes.
Les poseurs automobile utilisent le décapeur quotidiennement. C'est un outil aussi essentiel que la raclette dans l'atelier de pose de vitres teintées.
Assouplissement de films épais et PPF
Les films de sécurité haute épaisseur, les films anti-explosion et les films de protection carrosserie PPF sont rigides à température ambiante. Sur les surfaces courbes, les angles et les zones à forte déformation, cette rigidité complique la pose. Le décapeur thermique assouplit le film localement pour qu'il épouse la forme du support sans pli ni froissement.
Sur le PPF en particulier, la chauffe permet aussi d'activer la propriété auto-cicatrisante du film. Les micro-rayures de surface disparaissent sous l'effet de la chaleur, ce qui permet de corriger les petits défauts de pose sans décoller et recommencer.
Réglage de température : pourquoi c'est important
Chaque type de film réagit différemment à la chaleur. Un film teinté automobile en 23 microns se forme à 150-200°C. Un film de sécurité en 350 microns demande 250-300°C pour s'assouplir. Un PPF en polyuréthane se travaille entre 80 et 120°C pour éviter de déformer le matériau
Un décapeur à température fixe oblige le poseur à gérer la chaleur par la distance et la vitesse de déplacement, ce qui est imprécis. Un décapeur à température réglable permet de caler exactement la bonne valeur pour chaque film et chaque situation. C'est plus sûr pour le film, pour le vitrage et pour le poseur.
Nos décapeurs affichent la température en temps réel et offrent une plage de réglage de 50 à 600°C. Le flux d'air est ajustable pour concentrer ou diffuser la chaleur selon la zone à traiter.